新增配的SP模式实现了前所未有的作业量。模式的切换与旋钮联动,不需要复杂的按键操作。
●SP模式 提高作业量:5%
采用新型加热回路,缩短了暖机时间
在进行重挖掘时,可迅速根据作业状态,无需按键操作自动提高挖掘能力。发挥住友建机独有的"攻关"功能。
※19国语言对应(包括中文)
如果选购罗列式可追加阀门,便可在驾驶室内切换配管回路,可以设定粉碎机、解体机等10种模式的流量。
1. Powerful
2. Economy
3. Clean
4. Silent
5. Strong
采用冷却式EGR系统,获得进一步减少NOx(氮氧化合物)的效果。其做法是在对排放的气体再循环以降低燃烧温度的EGR(Exhaust Gas Recircu-lation)上设置水冷式冷却器。
吸入的空气在涡轮加载器的压缩下形成高温,经中间冷却器冷却后可提高吸入效率。在大幅度减少NOx和PM的同时,提高了输出功率,减少了油耗。
共轨式超高压燃料喷射系统实现了超高压和高精度的喷射。通过控制燃料喷射的时 机和喷射量提高燃烧效率,大幅度减少PM(颗粒状物质)。
●铲斗挖掘能力提高8%
●铲斗速度提高24%
●重挖掘负荷时的速度提高7%
●行进驱动力提高4%
考虑到各种工作环境,提高了大臂和铲斗的强度。通过降低20%油耗,减少经营成本。
考虑到各种工作环境,提高了大臂和铲斗的强度。
通过降低20%油耗,减少经营成本。
在发动机油盘上装备了排油分接器。通过安装排油管,使排油作业简单易行,不必担心油泄漏。
液压油要在工作5,000小时之后更换,滤油器的寿命为2,000小时。由于原住友尼夫龙技术的净油系统集成在了一个回油滤油器上,仅凭这一性能就能够减少维护的时间,较为经济。
●液压油更换:5,000小时
●滤油器寿命:2,000小时
●新的EMS采用了新型钢轴瓦。铲斗周边的给脂间隔为250小时,其他部位为1,000小时。在此期间,连接部位保持润滑状态。减轻了摩擦损耗和晃动,延长零部件的使用寿命。铲斗给脂间隔:250小时
●其他的给脂间隔:1,000小时
A:轴瓦的设计采用了在高强度黄铜中填入固体润滑剂,在轴瓦表面形成膜,防止金属间的接触。可保持优良的润滑状态,减少连接部的摩擦。
B:支杆表面进行电镀处理,增强了表面硬度,提高了耐磨性。
①虽然封入了润滑脂,但1,000小时或6个月后,请务必尽早给脂。
②在水中进行挖掘作业后必须给脂。因为浸水后,内部的润滑脂容易流出。
③在安装粉碎机、解体机等特殊ATT(附件)时,需要每天给脂。ATT因厂家不同,支杆、轴瓦也不同。
④在拆装铲斗时,请将支杆清洁干净后再操作。
通过采用住友新型液压系统"SIH:S" 和新型发动机系统"SPACE5"大幅度减少了SP模式和H模式的油耗。
●SP模式:油耗减少:15%
●H模式:油耗减少:20%
搭载有可自动进入怠速状态的自动怠速和立即进入怠速状态的单触式怠速。切换简单,杜绝燃油浪费。
由于搭载了大容量的燃料箱,实现了长时间工作。
采用密封性优良的M型油封,使润滑脂长时间得到保持。 另外,通过提高硬度降低了对支柱的磨损。 同时延长了链轨使用寿命并降低了噪音。
提高了所有连接部位的强度。获得了可应对严酷工作环境和大工作量的耐用性。
采用闭合截面的车梁,其结构可抵抗强烈外部冲击。
对于在所有作业中都经受严酷考验的上部旋转部分的框架,增强了其刚性、耐久性。
加强型铲斗,使用寿命长,能适应严苛工况。
采用了新型的履带防护装置,具有防止履带脱落和保护滚轮的作用。
防止供油时混入杂质的滤油器采用了防锈性能优良的不锈钢。 并且,还设有方便定期清理的维护孔。 通过保证燃油的品质实现对发动机性能的保护。
加高了地板栅格的突起,并且新设了凸缘,可以对易脏的驾驶室地板进行水洗。
由于采用了气动杆,工具箱开关方便。
空气滤清器阻塞时,可通过显示器上的信息进行确认。并且,也可以在装备了破碎锤配管、共用配管的情况下,确认回油滤油器的阻塞情况。
※19国语言对应(包括中文)
※油、滤油器等的更换间隔因工作环境而异。
高强度的驾驶舱,具有广阔的视野、高度的安全性。从实际施工现场出发,提高了易操作性和安全性。
除了宽阔的前方视野外,右下的视野也很广阔,提高了作业的安全性。
通过大幅度提高驾驶室的强度、 硬度,提高了应对倾倒的安全性。
●硬度大幅提高
提高驾驶室的密闭程度,采用了加压密封方式, 阻止外面空气中灰尘的侵入。
除了宽阔的前方视野外,右下的视野也很广阔,提高了作业的安全性。
门的开关采用了方便的大型扶手和防滑板,可方便进出驾驶室。
显示器背景灯光为白色,便于夜间观察。 此外,还搭载了简单易操作的流行设计的开关控制板。
采用了大型的脚踏和防滑板,将乘降时的负担限制在最小
采用了可全卧式座椅,头部靠枕可一起放平。由于扩大了座位面积可进一步减轻操作员的疲劳。
空调出风口中使用了可以调整角度的大圆形格栅。由于通过加压 密封提高了驾驶室的密闭程度, 提高了空调的效果。提供给您舒适的空间。
AM/FM收音机为标准配备。通过左操纵杆上的消音开关,可实现收音机的单触消音。
有效吸收传往驾驶室的冲击和振动,提高乘坐舒适度,减少由于 振动等引起的操作员的疲劳。
操作席防雨防尘,防水性优异。
除搭载低噪音发动机、低噪音消音器外,还使用了隔音、吸音设计。 最大限度地保护周边环境,实现超低噪音。
右前时钟
带延时自熄功能的照明灯
点烟器
烟灰缸
后防的行李箱放置处
保温盒
杯座
书报盒
四个小储物盒
SH210LC-5LC | ||
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基本规格 | 大臂长度 | 8.70m |
小臂长度 | 6.40 | |
铲斗容量(ISO标准) | 0.37m? | |
标准作业重量 | 23.000kg | |
动机 | 型号 | ISUZU AI-4HK1X |
额定输出功率 | 117.3kw/1800min-1 | |
排量 | 5193ml(cc) | |
液压系统 | 主泵 | 二连可变容量型柱塞泵+齿轮泵 |
最大压力 | 34.3MPa | |
(自动增大马时) | 36.3MPa | |
行走马达 | 可变容量型柱塞泵 | |
制动类型 | 机械式制动 | |
回旋马达 | 定容量型柱塞泵 | |
性能指标 | 行驶速度 | 5.6/3.4km/h |
牵引力 | 201kN(22.496kgf) | |
爬坡能力 | 70%(35度) | |
接地压力 | 36kPa | |
回旋速度 | 0~11.5min-1 | |
铲斗挖掘力 | 65.3kN | |
小臂挖掘力 | 45.6kN | |
其他 | 燃料邮箱 | 410Liter |
液压邮箱 | 147Liter |
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